畴昔，墨西哥的轨谈交通系统，也将出现“重庆造”的身影。

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今（7）日，上游新闻记者从重庆交通开投集团了解到，2024年，重庆轨谈交通产业链上的8家出资企业累计新增订单185个，协议金额42.4亿元。其中，市外订单64个，金额18.1亿元，比如，正在实施的墨西哥瓜达拉哈拉4号线，其供电系统集成花式就有重庆企业制造的拓荒。

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墨西哥的轨谈交通系统

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也将出现“重庆造”的身影

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轨谈交通，为重庆市民提供了粗浅快捷，供电拓荒就像是轨谈交通系统的“腹黑”，确保列车大约平安行驶。

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“墨西哥瓜达拉哈拉的4号线，供电系统集成花式就是咱们在提供和实施，瞻望本年将会建成。”1月7日，在重庆中车时间厂区内，现场肃肃东谈主向记者先容谈。

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看成重庆轨谈交通产业链的“兄弟伙伴”之一，重庆中车时间专注于轨谈交通绿色低碳本事的参议和有关装备的研发及产业化，公司业务已掩盖国内40余个城市、18个铁路局，有关居品已应用到100余条轨谈交通澄澈。在重庆，已生效中标重庆4号线西延、18号线北延、24号线一期、中梁山大修基地工程供电拓荒花式，抓续股东重庆轨谈交通产业发展。

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据先容，公司设置了重庆轨谈交通动力互联网积累转变中心和市域铁路先进供电本事积累转变中心，为轨谈交通行业的绿色、低碳、高效发展提供本事守旧。

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比如，正在实施的重庆15号线城轨快线供电系统集成花式遴荐柔性相识同相相识本事，拟已毕全线牵引再生能的详尽诓骗、降愚顽耗、摒除电分相、已毕列车无感过分段。

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除了国内，重庆中车时间也将集成业务执行至寰宇及国际阛阓。2024年，还生效得到了墨西哥蒙特雷4、6号线等花式订单，新签国际订单再取梗阻。

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在重庆，轨谈交通产业正加快崛起。

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轻量化、可生动编组

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这种“重庆造”单轨车辆是国内首列

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1月7日，位于两江新区的重庆中车长客轨谈车辆有限公司厂区内，一列列轨谈列车整皆陈设，犹如钢铁巨龙静卧。一辆正在进行现场调试与测试的2编组单轨车辆尤为引东谈主忽闪，它就是国内首例多符合性中运量跨座式单轨车辆，能凭据践诺客流需求生动改革编组。

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“相较于传统单轨车辆，咱们的多符合性中运量单轨系统车辆空车分量裁汰了约20%，可进行2-6节的生动编组，且爬坡才调强，能符合高温高寒等多种环境。”重庆中车长客轨谈车辆有限公司的现场肃肃东谈主详确先容谈。

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据了解，这一单轨系统在国内尚属首例。“关于好多旅游城市而言，这种车辆相配实用。”该肃肃东谈主示意，畴昔，该车辆有望在国表里旅游城市干预运营。

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数据泄漏，自高庆中车长客公司设置于今，为重庆阛阓提供了4000辆车，其中跨座式单轨车杰出1000辆。

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这些，都是重庆轨谈交通产业链茂密发展的缩影。

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重庆交通开投集团有关肃肃东谈主先容，畴前一年，重庆轨谈交通产业链上的8家出资企业依托轨谈开发运维的“大花式、大场景、大阛阓”，累计新增订单185个，协议金额42.4亿元。其中，市内订单121个，金额达24.3亿元；市外订单64个，金额18.1亿元。

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重庆交通开投轨谈产投公司党支部通告、董事长蔡琪示意，“2025年将围绕‘两链两群’产业布局向大交通范围拓展，抓续打造‘1+5’产业品牌。稀奇是针对低空、新动力等范围，将随便开展招商协融合本事引进；同期，对准国度要点景区轨谈、中等城市轨谈、大型机场捷运系统等，股东重庆轨谈交通产业本事作事输出。”

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上游新闻记者 谭旭 重庆交通开投集团供图赌钱赚钱app